· Conception de la structure de sécurité automobile, plus sûre.
· Adapté à l'usage domestique et commercial.
· Communication CAN Bus, téléchargement actif des données de batterie vers l'onduleur, plus sécurisé.
· Configuration flexible, plusieurs modules de batterie peuvent être empilés pour augmenter la sortie et la capacité.
| Batterie LiFePO4 de type au sol | |||||||
| Style de batterie. | 24V200Ah | 48V100Ah | 51.2V100Ah | 48V150Ah | 51.2V150Ah | 48V200Ah | 51.2V200Ah |
| Tension nominale. | 25.6V | 48.0V | 51.2V | 48.0V | 51.2V | 48.0V | 51.2V |
| Capacité nominale. | 200Ah | 100Ah | 100Ah | 200Ah | 200Ah | 30OAh | 300Ah |
| Tension de fin de charge. | 29.2V | 54.0V | 58.0V | 54.0V | 58.0V | 54.0V | 58.0V |
| Tension de fin de décharge. | 20.0V | 39.0V | 40.0V | 29.0V | 40.0V | 39.0v | 40.0V |
| Courant de charge standard. | 60A | 30A | 30A | 60A | 60A | 100A | 100A |
| Courant de charge maximum. | 100A | 50A | 50A | 100A | 100A | 100A | 100A |
| Courant de décharge standard. | 100A | 100A | 100A | 100A | 100A | 100A | 100A |
| Courant de décharge maximum. | 200A | 200A | 200A | 200A | 200A | 200A | 200A |
| Courant de crête maximum. | 300A | 300A | 300A | 300A | 300A | 300A | 300A |
| Communication | RS 485/CAN/RS 232/BT (optionnel) | ||||||
| Interface de charge/décharge. | Borne M8 / Borne 2P (borne optionnelle) | ||||||
| Interface de communication. | RJ45 | ||||||
| Matériau du boîtier / Couleur. | Métal blanc + noir (couleur optionnelle). | ||||||
| Taille. | 475*190*315m 370*240*500m |
500*170*500m 475*190*315m |
500*315*500m 475*370*315m |
500*315*500m 475*370*315m |
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| Poids. | 50 kg (à propos) 48 kg (à propos) |
48 kg (à propos) 45 kg (à propos) |
50 kg (à propos) 47 kg (à propos) |
94 kg (à propos) 88 kg (à propos) |
96 kg (à propos) 90 kg (à propos) |
126 kg (à propos) 94 kg (à propos) |
128 kg (à propos) 96 kg (à propos) |
| Plage de température de fonctionnement. | Charge : 0 °C à 50 °C Décharge : -15 °C à 60 °C |
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